原历史中恐怖分子共劫持了4架客机，前三架客机分别撞击了世贸中心1号楼、世贸中心二号楼和五角大楼，造成了大量人员死亡，第四架飞机的目标本来是白宫，但因为机上乘客的拼死反抗，
最终以580英里时速坠毁在宾夕法尼亚州香克斯维尔的一片空地上，距离华盛顿特区只有约20分钟飞行时间，也就是说如果机场乘客没有反抗的话，第四架飞机也极有可能直接撞击白宫，
造成多少人员死亡倒不一定，毕竟已经有预警，但国家权力中心被摧毁必将让美国颜面扫地，让美国成为国际笑柄。
或许短期影响不会像世贸中心倒塌那么大，但长远影响却是深刻的。
纵观整场袭击，美国联邦政府和军方的反应速度只能用缓慢来形容，第一架被劫持的科技美航11号航班是在8点21分确定被劫持的，然后于8点46分装机了纽约世贸中心一号楼。
也就是说中间有将近半个小时的时间，但直到8点46分，也就是美航11号航班已经撞击世贸一号楼了，美国空军两架F-15鹰式战斗机才从马萨诸塞州空军基地紧急升空，想要拦截美航11号航班，结果可想而知，而这显然是极其不合格且不规范的。
要知道美国空军和国民警卫队的空军基地遍布全美各个州，如果军方在第一时间就得到美航11号航班被劫持的消息，
并第一时间下令最近的空军基地起飞战斗机查看和拦截，完全是来得及的，虽然最好的结果也只是将客机击落，但总比让其撞击世贸中心强。
如果说第一架客机被劫持发生得太突然，
美国政府和军方没有相应的预案，而且在不知道恐怖分子劫持客机的最终目的是什么的情况下，无法做出击落客机的命令，那么第二架和第三架客机呢？
根据资料显示，第二架被劫持的客机是美联航175号航班，客机于8点42分关闭无线电通信和应答机，并脱离原定航线，
这个时候塔台已经确定客机被劫持，到9点03分，客机撞击世贸中心二号楼，中间共有20多分钟的时间，而且此期间美航11号航班已经撞击世贸中心一号楼，在这种情况下，美国政府和军方不可能不知道恐怖分子劫持美联航175号航班想干什么，但依然没下达击落的命令。
第三架被劫持的飞机美航77号航班也是如此，或许其中涉及到了一个假设性问题。
没错，第一架被劫持的客机是撞击了世贸中心一号楼，但谁能确定第二架和第三架被劫持的客机也会撞击世贸中心或其他建筑物？
没有人敢确定，因为还没发生，既然还没发生，那什么都有可能，
万一第一架客机撞击世贸中心只是恐怖分子的一个警告，恐怖分子想与此提高与美国政府谈判的筹码？
如果是这样，那么第二架客机上的乘客就有可能得罪，可一旦政府下令击落客机，
那么一切就没有回旋余地了，第三架客机也是同样道理。
在美国这种自我感觉良好的所谓民主国家，没有一个政客敢于冒这种险，承担这样的责任，或者说是不敢拿自己的选票开玩笑。
当然，这符合美国的价值观和法律，其核心内容便是保护人权和私有财产不受任何外来侵犯。
这也是《不退让法》和《城堡法》诞生的原因，哪怕这两部法律自诞生以来便广受争议，且造成了很多误杀，乃至滥杀。
但时至今日，并在可预见的未来，这两部法律都不可能被废除。
而相比指责政府不作为和反应缓慢的人，相信阴谋论的人反而更多。
所谓的阴谋论，其内容是撞击纽约世贸中心大楼等一系列恐怖行动其实都是CIA和FBI共同策划的，目的是让美国有出兵中东的理由，相信这种阴谋论的人证据之一是，客机撞击世贸中心是突然间发生的，
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